“當(dāng)前物流業(yè)和商業(yè)銀行進(jìn)行合作,主要有物流供應(yīng)鏈融資模式和物流銀行兩種模式,這兩種業(yè)務(wù)模式著重點(diǎn)不同,對(duì)物流業(yè)和整個(gè)十大產(chǎn)業(yè)的影響力度有所不同”。
物流銀行是物流業(yè)和商業(yè)銀行合作的一種新的模式。物流銀行的全稱是“物流銀行質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)”,是指商業(yè)銀行以市場(chǎng)暢銷、價(jià)格穩(wěn)定、流通性強(qiáng)、處于正常貿(mào)易流轉(zhuǎn)狀態(tài)且符合質(zhì)押物品要求的商品質(zhì)押作為授信條件,運(yùn)用物流企業(yè)的物流信息管理系統(tǒng),將商業(yè)銀行的資金流與物流企業(yè)的物流有機(jī)結(jié)合,向客戶提供集融資、結(jié)算等多項(xiàng)服務(wù)于一體的綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。
“物流銀行是解決中小企業(yè)融資難題的有效途徑之一!狈闹冶硎荆锪縻y行除了允許中小企業(yè)以固定資產(chǎn)作抵押進(jìn)行融資以外,最大的創(chuàng)新在于允許中小企業(yè)拿流動(dòng)資產(chǎn)如原材料、產(chǎn)成品等來抵押,這極大地解決了中小企業(yè)因缺少固定資產(chǎn)而出現(xiàn)的融資難和擔(dān)保難等問題。
除了在中小企業(yè)融資方面的創(chuàng)新性之外,物流銀行業(yè)務(wù)模式對(duì)于物流業(yè)本身有著更為重要的作用。正如物流行業(yè)所流傳的一句話,“未來的物流企業(yè)誰能掌握金融服務(wù),誰就能成為最終的勝利者!
長(zhǎng)沙物流公司 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)賀登才告訴記者說,根據(jù)物流企業(yè)參與程度的不同,物流銀行往往分為三種模式:中介模式、擔(dān)保模式和自營(yíng)模式。這三種模式由淺及深,物流企業(yè)逐步加深了參與程度,由輔助地位到主導(dǎo)地位,深入到金融服務(wù)中去,開拓了行業(yè)的另一片天空。在中介模式中,物流行業(yè)作為中介方,將有融資需求的企業(yè)介紹給銀行,由銀行做放款決定;在擔(dān)保模式中,銀行則是把貸款額度直接授權(quán)給物流企業(yè),由物流企業(yè)進(jìn)行質(zhì)押貸款和最終結(jié)算。物流企業(yè)向銀行提供信用擔(dān)保,并直接利用信貸額度向企業(yè)提供質(zhì)押貸款業(yè)務(wù),銀行不參與具體運(yùn)作;自營(yíng)模式則是實(shí)力雄厚的第三方物流企業(yè)集信用貸款的提供者和物流金融服務(wù)的提供者于一身,開創(chuàng)物流金融融資的自營(yíng)模式。
長(zhǎng)沙物流公司在產(chǎn)業(yè)振興過程中,雖然物流銀行能夠在一定程度上解決中小企業(yè)融資難的問題,不過這種業(yè)務(wù)模式更加重要的意義在于對(duì)物流行業(yè)深入金融服務(wù)的推動(dòng),這在很大程度上推動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展和振興。
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