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湖南長(zhǎng)沙至吉林省長(zhǎng)春/吉林/四平/遼源/通化/白山/松原/白城/延邊州物流運(yùn)輸專線貨運(yùn)

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吉林高速路通行費(fèi)20日上調(diào) 客運(yùn)、物流等考慮提高收費(fèi)

吉林新聞網(wǎng)長(zhǎng)春9月16日綜合報(bào)道 2009年4月10日起遼寧省高速公路通行費(fèi)上調(diào),客車(chē)8至19座上調(diào)幅度達(dá)33.33%,2010年9月20日,吉林省也將統(tǒng)一調(diào)整全省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解,吉林省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直低于遼寧、黑龍江兩省,此次調(diào)價(jià)后三省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
  
  9月14日,記者從吉林省高速公路管理局獲悉,吉林省政府已下發(fā)《關(guān)于調(diào)整高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》,《通知》要求從9月20日起(以車(chē)輛出口時(shí)間為準(zhǔn)),將統(tǒng)一調(diào)整全省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
  
  據(jù)了解,吉林省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一直低于遼寧、黑龍江兩省,此次調(diào)價(jià)后三省收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)保持一致。本次高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整適用于全省高速公路(含經(jīng)營(yíng)性高速公路),調(diào)整后全省高速公路執(zhí)行統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
  
  長(zhǎng)春到四平轎車(chē)要多交5元
  
  “執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)后,所有車(chē)型比原來(lái)的行車(chē)費(fèi)用有所升高。”吉林省高管局一工作人員向記者介紹,目前吉林省執(zhí)行的是2003年的標(biāo)準(zhǔn),省內(nèi)分高速公路支線和干線,因此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。
  
  比如長(zhǎng)春至四平的高速公路,一輛轎車(chē)(按小于等于7座的一型客車(chē)計(jì))從長(zhǎng)春前往四平,目前高速公路通行費(fèi)是45元,而如果在9月20日零時(shí)以后再前往四平,那高速公路的通行費(fèi)用將達(dá)到50元,比原來(lái)多出5元。而長(zhǎng)春東口到長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)的高速公路通行費(fèi)用,將由原來(lái)5元提升至10元。
  
  吉林省高管局工作人員介紹,目前吉林省內(nèi)(支線)的長(zhǎng)營(yíng)、長(zhǎng)吉等高速公路五種車(chē)型的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為0.3元/車(chē)公里、0.5元/車(chē)公里、0.8元/車(chē)公里、1.2元/車(chē)公里、1.4元/車(chē)公里;吉林省際(干線)長(zhǎng)沈、長(zhǎng)哈等高速公路的五種車(chē)型收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為0.4元/車(chē)公里、0.6元/車(chē)公里、0.8元/車(chē)公里、1.2元/車(chē)公里、1.4元/車(chē)公里,F(xiàn)在執(zhí)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相比調(diào)整后的略低。
  
  20日零時(shí)起收費(fèi)上調(diào)
  
  “提醒9月19日駛?cè)敫咚俟返乃緳C(jī)注意,自9月20日零時(shí)起,吉林省高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào),這個(gè)時(shí)間是指車(chē)輛在收費(fèi)站的出口時(shí)間!奔质「吖芫止ぷ魅藛T解釋說(shuō),如果司機(jī)開(kāi)車(chē)在9月19日行駛吉林省內(nèi)高速路,在9月19日23時(shí)55分前駛出高速公路,20日零時(shí)前仍按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),20日零時(shí)后按調(diào)整后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
  
  調(diào)整后的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
  
  車(chē)型車(chē)輛通行費(fèi)
  
  一型客車(chē)小于等于7座 0.45元/車(chē)公里
  
  二型客車(chē) 8座至19座 0.80元/車(chē)公里
  
  三型客車(chē) 20座至39座 1.10元/車(chē)公里
  
  四型客車(chē) 40座以上車(chē)輛(含40座)1.45元/車(chē)公里
  
  一型貨車(chē)小于等于2噸 0.45元/車(chē)公里
  
  二型貨車(chē)大于2噸小于等于5噸 0.80元/車(chē)公里
  
  三型貨車(chē)大于5噸小于等于10噸 1.10元/車(chē)公里
  
  四型貨車(chē)大于10噸小于等于15噸 1.45元/車(chē)公里
  
  五型貨車(chē)大于15噸車(chē)輛 1.65元/車(chē)公里
  
  
  客運(yùn):高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將提高走高速客車(chē)票價(jià)也要上調(diào)
  
  吉林省高速公路車(chē)輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20日零時(shí)起將上調(diào),勢(shì)必對(duì)走高速的大客車(chē)的成本費(fèi)用造成影響,那么長(zhǎng)春至吉林、長(zhǎng)春至四平等走高速的客運(yùn)班線票價(jià)是否上調(diào)?如何調(diào)?15日,相關(guān)部門(mén)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,高速公路車(chē)輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào),走高速的大客車(chē)票價(jià)就一定會(huì)上調(diào),目前客車(chē)票價(jià)調(diào)整的具體標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)出來(lái)。
  
  15日,記者聯(lián)系上吉林省運(yùn)輸管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人,該負(fù)責(zé)人表示,吉林省客運(yùn)班線的票價(jià)實(shí)行浮動(dòng)價(jià)格,可以在標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格基礎(chǔ)上,上下浮動(dòng)30%,高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào),那么客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的成本費(fèi)就會(huì)上調(diào),經(jīng)營(yíng)者可以向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)提出申請(qǐng),經(jīng)物價(jià)部門(mén)核準(zhǔn)后,就可以調(diào)價(jià)。
  

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  隨后,記者又聯(lián)系到長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示,高速公路車(chē)輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào),走高速的大客車(chē)票價(jià)就一定會(huì)上調(diào)。據(jù)介紹,目前長(zhǎng)春至吉林、四平、沈陽(yáng)、哈爾濱等多條客運(yùn)班線都走高速公路,但也有長(zhǎng)春通往通化、集安等地的客車(chē)只行走一段長(zhǎng)營(yíng)高速,再走普通公路,長(zhǎng)春至樺甸、永吉等地的客車(chē)行走一段長(zhǎng)吉高速后也走普通公路。因此,這些車(chē)輛的票價(jià)如何調(diào)整還不確定,目前客車(chē)票價(jià)上調(diào)的具體標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)出來(lái)。
  
  長(zhǎng)春市運(yùn)管處有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,客車(chē)通行高速公路,無(wú)論是45個(gè)座的大型車(chē),還是45個(gè)座以下的小型車(chē),都按大型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi),按實(shí)載率的80%收取。以長(zhǎng)春至四平為例,大型車(chē)每通行單次為130元,但客車(chē)按月交費(fèi),長(zhǎng)春至四平每通行一次交90元錢(qián),就將這部分錢(qián)平均分?jǐn)偟狡眱r(jià)里,通行費(fèi)此次上調(diào),那么核算成本后當(dāng)然也會(huì)對(duì)客車(chē)票價(jià)進(jìn)行調(diào)整,但調(diào)整或?qū)南略麻_(kāi)始。
  
  該負(fù)責(zé)人還說(shuō),以前每次燃油上漲,也涉及到客車(chē)票價(jià)調(diào)整問(wèn)題,但由于每種車(chē)型不一樣,標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)也不一樣,調(diào)價(jià)時(shí)可以上下浮動(dòng)30%,這是在《道路客運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制》允許范圍內(nèi)的。比如,長(zhǎng)春至吉林方向的高速客車(chē),標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)為33元,可以下調(diào)至26元,最高上調(diào)至41元。但此次高速公路通車(chē)費(fèi)用的上調(diào),對(duì)票價(jià)影響應(yīng)該不是很大。
  
  長(zhǎng)春公路客運(yùn)集團(tuán)有限公司的孫副總經(jīng)理表示,由于大于等于40座位的客車(chē)每公里上漲0.25元,長(zhǎng)春至吉林高速客車(chē)每通行一次漲了25元,但根據(jù)車(chē)輛定員來(lái)算,上調(diào)的幅度不會(huì)很大。
  
  對(duì)此,吉林省發(fā)改委收費(fèi)管理處季姓負(fù)責(zé)人表示,吉林省長(zhǎng)途客運(yùn)企業(yè)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià),并允許在一定的區(qū)間內(nèi)浮動(dòng)。
  
  車(chē)主:擔(dān)心漲價(jià)致客流減少
  
  車(chē)主張先生是從高速客運(yùn)站發(fā)車(chē),他的車(chē)有40個(gè)座位。他說(shuō),從長(zhǎng)春高速南出口到吉林全程是100多公里,目前每通行一次要交125元,往返250元。車(chē)主李先生是從凱旋路發(fā)車(chē)的長(zhǎng)春至吉林的班線,他的車(chē)有39個(gè)座位,從長(zhǎng)春高速東出口出發(fā),到吉林是83公里,目前每通行一次交85元,往返170元。高速收費(fèi)上調(diào)后,20至39個(gè)座位的車(chē)輛將上調(diào)0.3元/車(chē)公里,大于等于40個(gè)座位的車(chē)輛將上調(diào)0.25元/車(chē)公里,那么長(zhǎng)春至吉林的高速通行費(fèi)每走一次將上調(diào)了25元左右。
 

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  車(chē)主們說(shuō),他們都希望能上調(diào)票價(jià),但也擔(dān)心客流會(huì)減少。
  
  物流公司:計(jì)算成本醞釀上調(diào)運(yùn)價(jià)
  
  相關(guān)人士分析,高速公路通行費(fèi)上漲會(huì)讓物流費(fèi)用上漲,間接可能帶來(lái)所運(yùn)貨品小幅漲價(jià)。目前,物流公司正在計(jì)算成本,醞釀上調(diào)運(yùn)價(jià)。
  
  15日,記者在四馬路附近采訪了一些物流公司。一家物流公司的馬經(jīng)理告訴記者,由于地域和資金條件,多數(shù)中小物流公司的業(yè)務(wù)量還是以本省和鄰省為主,因此這次上調(diào)的影響也很大。目前長(zhǎng)春市物流公司數(shù)量很多,利潤(rùn)很薄,公司埋單不可能。公司正在計(jì)算調(diào)整后的成本,準(zhǔn)備隨時(shí)上調(diào)運(yùn)價(jià),但是迫于競(jìng)爭(zhēng)壓力,上調(diào)的幅度不會(huì)太大,僅維持成本即可。也有公司表示,為了維系老客戶,暫時(shí)不會(huì)上調(diào)價(jià)格。
  
  商家:多出運(yùn)費(fèi)消費(fèi)者埋單
  
  “今天早上接到物流公司電話說(shuō),今后運(yùn)價(jià)可能略微上調(diào)!焙谒芬患倚堑睦习宀膛空f(shuō),自己的貨物多數(shù)是從沈陽(yáng)運(yùn)來(lái)的,如果物流公司上調(diào)運(yùn)價(jià),他們只能將這部分費(fèi)用算到商品上,最終是消費(fèi)者埋單。
  
  和蔡女士一樣,銷(xiāo)售裝飾用品的汪先生也面臨多掏運(yùn)費(fèi)的可能,盡管還沒(méi)有接到物流公司的電話。而對(duì)于多出的運(yùn)費(fèi),汪先生說(shuō),肯定不能自己拿這筆費(fèi)用,也要加到商品上,畢竟裝飾品的利潤(rùn)很薄,不能再壓縮利潤(rùn)了。
  
  相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,作為省會(huì)城市,長(zhǎng)春市的不少商品均來(lái)自周邊城市,而且多數(shù)都是從便捷的高速路運(yùn)載到長(zhǎng)春的。高速公路費(fèi)上漲會(huì)讓物流費(fèi)用上漲,間接可能帶來(lái)所運(yùn)貨品小幅漲價(jià)。
  
  答疑——
  

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  漲價(jià)是否經(jīng)過(guò)聽(tīng)證或調(diào)研?
  
  調(diào)價(jià)經(jīng)科學(xué)論證醞釀三年
  
  有市民對(duì)此次全省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)是否經(jīng)過(guò)聽(tīng)證或調(diào)研提出質(zhì)疑,對(duì)此,吉林省高速公路管理局方面表示,此次調(diào)價(jià)并不是突然、臨時(shí)性的,而是經(jīng)過(guò)仔細(xì)、科學(xué)的論證后決定的,從我省提出高速通行費(fèi)上調(diào)到如今執(zhí)行,前后大約醞釀了三年時(shí)間。據(jù)介紹,我省在確定調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)前,吉林省發(fā)改委、交通運(yùn)輸廳和物價(jià)局曾利用兩周時(shí)間多次組織客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行座談,并向吉林省人大、吉林省政協(xié)進(jìn)行了專題匯報(bào),聽(tīng)取了相關(guān)方面的建議。



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