長沙物流公司 長沙地鐵2號線或春節(jié)前試運行 3號線力爭年內(nèi)開工(長沙地鐵設(shè)備儀器物流運輸)
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承接各類機(jī)械、設(shè)備、儀器、配件、化工、建材、樹苗等各類物流運輸貨運,提供大量4.2米、6.8米、9.6米、13米、17.5米車輛物流運輸。
前日下午,地鐵列車經(jīng)過7個多小時的帶電試跑(6趟),完成了光達(dá)站至望城坡站的中低速熱滑,這標(biāo)志著地鐵2號線全線熱滑成功,距離年底“車通”又近了一步。長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司董事長彭旭峰表示,2號線全體參建單位正在日夜奮戰(zhàn),全力以赴推進(jìn)地鐵建設(shè),在確保質(zhì)量與安全的前提下,力爭在春節(jié)前實現(xiàn)2號線一期工程試運行。
探營 12列地鐵列車已“回家”
地鐵開通運營后,白天載滿乘客在地下來回穿梭,夜晚則回“家”休息。位于長沙縣黃興鎮(zhèn)的黃興車輛段及綜合基地就是地鐵車輛的“家”。記者昨日探訪黃興車輛段時看到,在高約8米、長200余米的“地鐵宿舍”內(nèi),已停放了12列地鐵列車。夜幕降臨,“地鐵宿舍”燈火通明,地鐵調(diào)試工作人員正在仔細(xì)地檢查列車。
“目前正在對已經(jīng)到達(dá)車輛段的列車進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試!睋(jù)長沙市軌道交通運營有限公司車輛部副主任馮健康介紹,每列列車到達(dá)車輛段后,要經(jīng)過非常嚴(yán)格的“體檢”才能投入運營。首先要對列車進(jìn)行檢查,檢查各種硬件設(shè)備是否符合要求;然后要通電進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試,檢查列車車門、空調(diào)等系統(tǒng)是否正常;接著是動態(tài)調(diào)試,符合條件的列車要進(jìn)入試車線上試跑,在列車奔跑的過程中檢查其狀態(tài)是否達(dá)到要求。同時,地鐵列車還要進(jìn)行型式試驗和例行試驗。完成這些檢測之后,地鐵列車才達(dá)到預(yù)驗收的標(biāo)準(zhǔn),具備上線運行的條件。
據(jù)悉,預(yù)計本月底之前,16列地鐵列車將全部運抵長沙黃興車輛段。
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