長沙物流公司 長沙世界第一高樓：未來實現(xiàn)銷售收入萬億

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遠大張躍：世界第一高樓的萬億狂想

他曾經(jīng)風(fēng)光無限，被視為“中國民企領(lǐng)袖”。

十余年“原地踏步”后，因為“世界第一高樓”的豪賭，他再一次被萬眾矚目。

面對各種質(zhì)疑，他說，“世界第一高樓”是根針，就是要扎醒那些對建筑保溫麻木不仁的人。

他從不掩飾自己在可持續(xù)建筑方面的野心，“我們的目標(biāo)是占領(lǐng)全球30%的建筑市場”， “未來實現(xiàn)銷售收入一萬個億不是不可能�！�

他就是張躍，遠大科技集團總裁。

“漩渦”中的世界第一高樓

從長沙的金星大道一路往西，遠離市中心的望城區(qū)回龍村，一眼望去，仍是城郊農(nóng)村的田園景象，然而，也許不到一年，這里將成為世界矚目的焦點。

7月20日，遠大科技集團(下稱“遠大”)投資的“天空城市”奠基儀式在低調(diào)中開場，圍觀“世界第一高樓”的，除了當(dāng)?shù)卣�府官員、遠大集團和承建方中建五局的員工，主要是當(dāng)?shù)氐拇迕瘛?/p>

當(dāng)天下午2：10，一架美國貝爾直升機B-7748剛剛落穩(wěn)在田地里，遠大總裁張躍就以他一路小跑的姿勢，向世人展示出他對這個項目的急切之情。

這是一場無與倫比的空中狂想。838米、202層，比當(dāng)今的世界第一高樓迪拜塔還要高10米，投資90億元，設(shè)計使用壽命長達500年，即使9級地震也能屹立不倒。這樣的“巴別塔”，張躍給出的建設(shè)時間卻是逆天的：“基礎(chǔ)施工6個月，地面建筑4個月。”

“世界第一高樓”是一個無所不包的空中城市：可容納3萬多人、4450家住戶，有250套酒店客房、45個公園，10萬平方米學(xué)校、醫(yī)院、寫字樓，93臺電梯，甚至還有130畝有機農(nóng)場和一條長達10公里的天街，市民可以開著轎車在天街上逛街。

曾經(jīng)的美術(shù)教師，如此描繪他的夢想之城：“明年5月份人就住進去了，到7月份的時候，這里面已經(jīng)是熙熙攘攘、燈火通明、鳥語花香的這么一個地方了�！�

每一個數(shù)字都足以撩動人們期待話題的神經(jīng)�？墒�，短短幾分鐘的發(fā)言之后，張躍馬上乘坐飛機離開，遠大的其他高管則對媒體唯恐避之不及。

奠基儀式匆匆收場，世界第一高樓頓時陷入一片質(zhì)疑甚至叫罵的漩渦中。

市場對“世界第一高樓”的爭議，集中于安全性、技術(shù)的可靠性、資金來源以及是否環(huán)評與報建等方面。

在技術(shù)方面，具體負(fù)責(zé)“天空城市”相關(guān)事宜的遠大子公司——遠大可建技術(shù)有限公司(下稱“遠大可建”)方面稱，2012年11月，遠大可建斜撐式鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)體系通過政府組織的全國專家評審，經(jīng)3年8個月的研發(fā)及30余幢示范樓的建造之后，遠大可建掃清了市場化障礙。

但在外界看來，在建設(shè)“天空城市”之前，遠大雖有過世博會遠大館等不少成功的案例，但迄今為止，遠大可建所建成的最高建筑高度也沒有超過100米。

北京清華城市規(guī)劃設(shè)計研究院院長尹稚甚至認(rèn)為：“遠大用的這套建造技術(shù)在國際上沒有先例，承諾造價相對又是非常低的，只有兩種可能，要不就是他在建造技術(shù)上有驚世之舉,有非常邪門的突破，要不就是一個騙局�！�

不過，湖南省住建廳委托全國超限高層建筑工程抗震設(shè)防審查專家委員會組織召開了專家評審會，給出的審查結(jié)論及意見是“勘察設(shè)計單位按要求修改落實并經(jīng)專家組認(rèn)可后通過”。

另外，“世界第一高樓”的近百億元資金來源一直是個謎。

據(jù)原遠大空調(diào)有限公司總裁辦公室主任劉亞軍在離職后披露的數(shù)據(jù)顯示，遠大營收在1996—2006年長期徘徊在10億～20億，現(xiàn)金儲備每年3億～6億元。2011年，遠大副總裁胡燦明表示，遠大2010年的營業(yè)收入是40多億元。2013年初，張躍在接受本刊記者采訪時說，“2012年遠大的營業(yè)收入大約60億元，其中，非電空調(diào)20余億元�！备�有接近張躍的公司管理人員透露，“從1995年起，連續(xù)18年不借債的遠大所積累下來的總資產(chǎn)超過100億元，其中銀行存款至少有40億元�！�

關(guān)于“世界第一高樓”的資金缺口，坊間猜測，遠大很可能是通過“建第一高樓——吸引加盟商——建更多樓——吸引更多的加盟商”的類似龐氏騙局方式來滿足遠大發(fā)展需求。據(jù)本刊記者了解，截至2013年7月，遠大可建已經(jīng)有6家加盟商。

不久，市場又傳因尚未辦好報建、環(huán)評等手續(xù)，“天空城市”被叫停了。

張躍的“回應(yīng)”

面對市場種種傳聞與質(zhì)疑，張躍頗為“激動”。

7月31日夜間，遠大的行政人員給多家媒體發(fā)送了一篇名文《天空城市正能量》的郵件，署名為“張躍”，該文同時刊發(fā)在遠大的公司網(wǎng)站上。

“我們懷著虔誠之心建天空城市，卻招來一片叫罵與質(zhì)疑。我們從未收到‘叫�！�通知，卻迎來滿世界‘被叫停’歡呼。”張躍說，“我知道自己說話‘沖’的毛病。顧不得那么多了。我的回應(yīng)不只關(guān)乎一個天空城市，更關(guān)乎地球、人類�！�

關(guān)于環(huán)保、技術(shù)、安全問題，張躍說，他把天空城市建成吸引眼球的世界第一高樓，首要目的是要把它當(dāng)作一根針，扎醒那些麻木對待建筑保溫的人�！肮�廠化建筑”技術(shù)本身就是“邪門的突破”，即使遠大不重視安全，德高望重的“全國超限評審委員會”專家們以及各級主管部門，也不可能有絲毫懈怠。

關(guān)于7個月建筑周期太短問題，張躍認(rèn)為，遠大可建及外協(xié)廠共2萬多名工人在工廠生產(chǎn)4個月，再有 3000 多名工人在現(xiàn)場安裝 3個月，用這 200多萬個工日，做96萬平米地上建筑，對埋頭苦干的可建員工而言，是十分寬裕的事�！凹~約帝國大廈(高381米)從動土到完工只用了13個月，那還是80年前的事。難道人類要退步嗎？”

關(guān)于生態(tài)與生活問題，張躍看來，天空城市是一個集住職學(xué)醫(yī)購娛一體的建筑，是一個“融合社區(qū)”，其動機是減少城市對道路和汽車的依賴，減少交通擁堵，是對“分隔社區(qū)”的一場革命。天空城市要以它“除了火葬場什么都有”的響亮特征，敲醒那些把宜居城市變成“汽車城市”的人。

關(guān)于資金問題，張躍更認(rèn)為是“多慮”：遠大1995年以來從不貸款。一家上百億資產(chǎn)的公司18年不貸款，全世界罕有。這不是說天空城市不需貸款，而是表明遠大是世上少有的理性公司。

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