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雖然快遞業(yè)不是在電子商務興起之后崛起的,但是快遞業(yè)的發(fā)展高潮期卻是因為有了電子商務的“追捧”而蓬勃發(fā)展的。從快遞發(fā)展至今,已經(jīng)過去將近20年的時間,從當初的小規(guī)模發(fā)展至今成為電子商務發(fā)展中不可或缺的一部分。物流在電子商務發(fā)展中的重要性不容置疑。
而伴隨著電子商務的快速發(fā)展,快遞行業(yè)卻呈現(xiàn)著魚龍混雜的局面。據(jù)最新了解,這次國家郵政局再度出手整頓市場,有56家未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè) 被取締,涉及中通快遞、申通快遞等多家快遞企業(yè)。這是繼今年3月國家郵政局取締17家未經(jīng)許可經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)后再度出手整頓市場。
快遞行業(yè)得混亂局面業(yè)會制約電子商務的穩(wěn)健發(fā)展。整治好快遞業(yè)能夠促進電子商務的發(fā)展,為電子商務添加動力。因此,在國家的角度上,國家郵政局就“十二五”期間將繼續(xù)大力優(yōu)化快遞發(fā)展環(huán)境,鼓勵快遞企業(yè)創(chuàng)新運行機制而制定法規(guī)。重點查處企業(yè)違規(guī)行為。
當然,僅僅靠審查,出發(fā)的制度是完全不夠的?爝f行業(yè)要想運轉(zhuǎn),就離不開自身的市場調(diào)節(jié)功能?爝f企業(yè)正處于快速發(fā)展時期,但是各企業(yè)中尚未出現(xiàn)領先者地位的企業(yè),快遞企業(yè)未來將面臨著一場兼并重組,以此來優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。
站在一個電商的角度上看電子商務的發(fā)展。目前電商的發(fā)展速度在200%-300%上,而物流的增長速度卻只有40%,遠遠跟不上電商的速度。電商的 超速發(fā)展帶動和促進了外貿(mào)營銷和物流的融合滲透在今年將成為一種越來越明顯的趨勢。要保持電子商務穩(wěn)步發(fā)展,并要物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展緊跟著電子商務發(fā)展腳 步,不要讓物流成為電子商務的瓶頸。這是電子商務商家接下來必須強化的地方。
這也就是意味著,一些大型的電子商務企業(yè)會自建物流體系,以此來緩解物流業(yè)壓力以及減少負面問題。同時,也意味著物流的競爭業(yè)成為了電子商務發(fā)展的 核心競爭力的一部分。所以,如果電商企業(yè)足夠強大到可以自建物流渠道,那么市場也將非常鼓勵電商企業(yè)這么去做。據(jù)悉,像阿里巴巴這樣的大電子商務企業(yè)都開 始自建物流團隊了,早前馬云就宣布要投放100億元在物流體系的建設上。
中小電子商務的企業(yè)也知道,自己在短時間內(nèi)做起電子商務的行當來是非常困難的,但是物流這一塊在電子商務當中的重要性又是非常關鍵的。還沒有這個能力的電子商務商家就還是依靠第三方的物流公司來完成送件業(yè)務。這樣從好的方面來說,也有益于電子商務企業(yè)的整合和兼并。
我們依舊相信,在快遞行業(yè)經(jīng)歷一番折騰后,最終通過重組并購還是會回歸正統(tǒng),該玩電商的玩電商,該玩物流的玩物流,“專注”、“專業(yè)”永遠是正道。物流業(yè)終將回歸正途,而小電商們業(yè)能夠和物流很好的配合起來,共創(chuàng)美好的明天!
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