我國目前已有700余家連鎖企業(yè),不論其規(guī)模大小,大部分都在探索建設(shè)自己的配送中心問題。 但是,就總體來看,我國物流中心建設(shè)仍處于起步階段,發(fā)展還不平衡, 主要存在問題有:
(一)缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統(tǒng),難以滿足現(xiàn)代化物流發(fā)展需要,也難以同國際接口。
(二)受條塊分割的管理模式影響,物流中心還未具有規(guī)模效益。
(三)目前在配送中心的建設(shè)和其營運中,專業(yè)人才不足。
我國未來社會化、專業(yè)化的配送中心將成為發(fā)展趨勢,同時,也將形成區(qū)域性布局的發(fā)展趨勢。這種布局將在很大程度上影響中國流通領(lǐng)域的物流 走向合理化,也將在很大程度上決策制造商和各級供貨商的銷售體制和物 流線的調(diào)整。
現(xiàn)代化、社會化配送中心的建立必將在我國商業(yè)物流管理方面起到示范和促進(jìn)作用,并將推動我國流通領(lǐng)域的發(fā)展。其特點有:
(一)采用當(dāng)今國際上先進(jìn)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流模式,全面優(yōu)化商業(yè)物流管理, 可以降低成本、提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)競爭能力。
(二)具有商業(yè)物流從無序走向有序的現(xiàn)代特征。
(三)采用先進(jìn)的管理機(jī)制開發(fā)適合國情的物流信息管理系統(tǒng)。
四)采用物流管理中的現(xiàn)代技術(shù)和方法,同時和當(dāng)代電子商務(wù)發(fā)展相融合, 涉及有Internet技術(shù)、EDI技術(shù)、POS技術(shù)、電子商務(wù)安全技術(shù),等等。
(五)符合我國商業(yè)物流的發(fā)展方向,具有極強(qiáng)的生命力。