15日,長春市光復路的幾名商家給本報熱線打來電話求助,說他們常年在附近一家物流公司托運貨物、并委托托運站代收貨款,可是前幾天,這家托運站突然人去樓空了。
15日15時許,侯先生給東亞記者打來電話稱,他們已經聯(lián)系上了這家物流公司老板,物流公司已開始返還錢款。
針對物流公司代收貨款的問題,4月17日,一些商戶、物流公司、長春物流協(xié)會提出了各自的建議。物流協(xié)會秘書長項風林稱,應建立大型配送中心,可以整治物流公司代收貨款的頑疾。
商戶
希望物流用POS機
“我們商戶為啥選擇物流代收貨款,說白了就倆字"方便"!遍L春市民陳大海是光復路商圈的商戶。他說,在長春市多數物流企業(yè)均提供代收貨款服務,因為物流公司既能接觸到商家又能接觸到消費者,物流公司就成為了二者之間的中介,為商家代收貨款。
“如果物流都能攜帶POS機,貨到了消費者就能把錢打到我們卡里,可能就會避免出現(xiàn)物流攜款潛逃的事了。”光復路商圈的另外一名商人陶先生說。
物流公司
應有權威的第三方
“一些物流公司因缺乏資金,依靠代收的貨款作為周轉資金!遍L春市某中型物流公司老板任先生揭秘,代收貨款所得資金并不是車輛返回后就進行結算,累積的貨款越來越多,物流公司可用于其他投資。這樣的做法,對商戶來說存在很大隱患。
“POS機實際上真正全面推廣還是有難度!比蜗壬f,因沒有法規(guī)規(guī)定物流必須使用POS機,而且多數物流也拒絕使用POS機。
“出現(xiàn)一個權威的第三方,由他們負責接收貨物和打款,讓物流公司只做自己的本職工作!比蜗壬f,如果有更具權威性的第三方,也許是一個較好的解決方案。
物流協(xié)會
建議政府建大型配送中心
對此問題,長春物流協(xié)會秘書長項風林說,目前長春市已在物流企業(yè)推廣使用POS機了,但取得的效果并不太好。
“成都市有一套大型物流配送中心,我們可以學習!表楋L林說。
項風林表示,一個大型物流配送中心,具有銀行、公安、稅務等十幾個部門,并且有專門的部門負責接發(fā)貨物,以及為商戶打款,貨款不經過物流公司,從根上解決了攜款消失的隱患。
“目前我們已向政府部門提過相關建議,讓政府部門幫助物流企業(yè)成立此類配送中心。一旦此類配送中心成立,物流公司內的車輛信息和負責人的身份都會儲存在電腦內,就會杜絕物流公司卷錢逃跑的問題。”項風林說。